据媒体消息，经现有意向创始成员国同意，埃及、挪威、俄罗斯正式成为亚洲基础设施投资银行意向创始成员国。截至目前，亚投行意向创始成员国增至50个。作为世界上最炙手可热的多边经济组织，亚投行的风头已经盖过跨太平洋伙伴关系协议（TPP）。
澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院研究助理安德鲁·埃里克（Andrew Elek）在东亚论坛网站（East Aisa Forum）撰文指出，较之TPP，亚投行能真正为区域带来经济利好。
就亚洲经济整合及整合亚洲与世界经济而言，亚投行较之TPP要有效率得多
文章由本港媒体中评社编译如下：
就亚洲经济整合及整合亚洲与世界经济而言，亚投行较之TPP要有效率得多。尽管美国想要通过完善TPP来阻碍亚投行，但此举可能导致真正被折腾的是其它国家，而不是美国。
2015年，鲜有货品在过境时会遇到十分严重的透明度障碍——例如关税。在现代供应链中，对于货物流通最大的障碍在于运输和通讯基础设施环节的薄弱。据达沃斯世界经济论坛2013年的一项调查显示，对于国际贸易来说，供应链的障碍要远远高于关税的障碍。较之移除所有的关税，减少供应链障碍可以让世界的GDP提高6倍以上。
这项研究也证明了商人们的经验。十多年来，商人们都在敦促政府不要老是纠结于那些只能影响一些农产品或者是低技术产品的传统贸易壁垒了。供应链的扩张程度前所未有，要管理好这些供应链，需要政府将注意力转移到亚洲不断增大的运输及通讯基础设施建设的差距上来。
凭借当前自身强大的经济实力，中国完全可以自己单干
而中国的亚投行计划正是回应了这些现实问题。亚投行直接瞄准了阻碍经济整合的真正障碍。这家新的多边发展银行将从国际资本市场中调动资金来缩减经济基础设施上的鸿沟。现在，正是利用目前较低的借贷成本来投资经济回报潜力高的项目的绝佳时机。
凭借当前自身强大的经济实力，中国完全可以自己单干。但它却力争让尽可能多的国家参与进来，以此来确保能尽快扩张亟需的投资。同时，让其他国家的政府加入也有助于让亚投行能汲取现存的多边发展银行的经验，来赢得并保持它自己的3A评级。
